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Offenes-Presseportal.de Theorie24.de: Aktualisiertes und erweitertes Führerschein-Lernsystem Seit dem 1. Juli 2011 werden Führerscheinkandidaten mit einer neuen, grundlegend überarbeiteten Theorie-Prüfung konfrontiert. Die verantwortliche Arbeitsgruppe der "TÜV ? Dekra arge tp 21" hatte es sich vor allem zum Ziel gesetzt, das angestaubte Erscheinungsbild der Zeit anzupassen. Im Zuge dessen wurden die alten Zeichnungen und Fotos von Verkehrsszenen gegen computergenerierte Darstellungen ausgetauscht. Zudem wurden überholte Fragen aus dem Katalog gestrichen und neue eingeführt. Auf Theorie24.de können Prüflinge und Interessierte kostenlos auf den aktualisierten Fragenkatalog zugreifen und sich über alle Änderungen informieren. Fahrlehrern waren die immerhin schon etwa 30 Jahre alten Darstellungen von Verkehrssituationen schon lange ein Dorn im Auge. Den Schülern sei es dadurch unnötig erschwert worden, die theoretischen Lerninhalte auf die praktische Fahrsituation zu übertragen. Auf den neuen computergenerierten Bildern finden sich nun zeitgemäße Abbildungen von Fahrzeugen, Personen und Umgebung, die zudem in Zukunft jederzeit beliebig angepasst werden können. Das in den Grafiken skizzierte Armaturenbrett enthält ab sofort außerdem einen Tacho, zusätzliche Leuchtsignale und vor allem Innen- und Außenspiegel, durch die auch der rückwärtige Verkehr im Bild erfasst wird. Neben der Aktualisierung des Bildmaterials wurden zum 1. Juli auch überholte Fragen aussortiert und neue eingeführt, die sich unter anderem um das Thema "Verhalten gegenüber sehbehinderten Personen" drehen. Über die neuen Fragen und Grafiken kann man sich auf Theorie24.de einen Überblick verschaffen. Das Informations- und Lernhilfeportal unterstützt Führerscheinkandidaten bei der Prüfungsvorbereitung. Mithilfe des Online-Lernsystems können Fahrschüler aller Klassen - A, A1, B, C, C1, CE, D, D1, L, M, S, T und Mofa inklusive Erweiterungen ? systematisch auf die theoretische Prüfung lernen. 66 Bögen pro Klasse stehen zur Verfügung, das Programm erscheint in der offiziellen Prüfungsoberfläche der "TÜV ? Dekra arge tp 21" und richtet sich zu hundert Prozent nach dem offiziellen, aktuellen Fragenkatalog. Powered By WizardRSS.com | Full Text RSS Feed | Amazon Plugin | Settlement Statement | WordPress Tutorials zum Artikel... Rheingas: Weniger als 80 Cent für einen Liter Autogas - Davon können Benzinkunden nur träumen Weniger als 80 Cent für einen Liter Autogas - Davon können Benzinkunden nur träumen Brühl. - Einmal volltanken - und dann nur rund 35 Euro zahlen, bei einem Literpreis von 76,5 Cent im Bundesdurchschnitt, Stand Juli 2011. So etwas hat der normale Benzinkunde schon seit Jahrzehnten an keiner deutschen Tankstelle mehr erlebt. Für einen Autogas-Fahrer hingegen ist das völlig normal: Er spart bei jeder Tankfüllung bares Geld - und zahlt am Ende nur die Hälfte. Dieser große Preisvorteil gegenüber Benzin - und inzwischen auch gegenüber Diesel - ist die Erklärung dafür, dass die Zahl der LPG-Fahrzeuge seit Jahren stetig wächst. Rund 450.000 Pkw nahezu sämtlicher Marken und Modelle sind es inzwischen, die für den günstigen Kraftstoff-Betrieb gerüstet sind - entweder direkt ab Werk oder durch den nachträglichen Einbau einer Autogasanlage, die heute oft nicht mehr als 2.000 Euro kostet. Auch jenseits der Grenzen haben Autogas-Fahrer freie Fahrt Unterdessen wird das Tankstellennetz weiter ausgebaut. Nach Informationen von Rheingas, einem der führenden Anbieter, sind es aktuell mehr als 6.000 Stationen, davon rund 100 an den Autobahnen. Somit ist bundesweit eine flächendeckende Versorgung mit dem Kraftstoff sichergestellt, die sich auch jenseits der Grenzen fortsetzt, so vor allem in den Niederlanden, Belgien, Frankreich, Polen, Tschechien und Italien. Auch in Österreich und der Schweiz ist eine Grundversorgung für Touristen und Transitreisende gewährleistet. Insgesamt sind es derzeit 30.000 Tankstellen in Europa, an denen rund sechs Millionen Fahrzeuge betankt werden. Der Grund für die niedrigen Tankstellenpreise liegt im deutlich reduzierten Mineralölsteuersatz, mit dem das Gasgemisch aus Propan und Butan noch bis mindestens Ende 2018 von der Bundesregierung gefördert wird - weil es rund 15 Prozent weniger CO2 erzeugt als Benzin. Dank seiner hohen Klopffestigkeit ist LPG zudem frei von Additiven und verbrennt nahezu rückstandsfrei. Und aufgrund der hohen Oktanzahl von 110 sorgt Autogas für eine angenehme Laufruhe, schont den Motor, verlängert so dessen Lebensdauer und steigert am Ende auch noch den Wiederverkaufswert. Weitere Informationen zu Autogas auch im Internet unter www.rheingas.de. Powered By WizardRSS.com | Full Text RSS Feed | Amazon Plugin | Settlement Statement | WordPress Tutorials zum Artikel... Für die Inhalte dieses Feeds ist alleine der jeweilige Autor/Anbieter verantwortlich. Die Inhalte stellen nicht die Meinung von RSS2Email dar. Dies ist eine automatisch generierte E-Mail. Bitte antworten Sie nicht auf diese E-Mail. Wenn Sie keine Emails mehr von uns erhalten wollen, gehen Sie bitte auf den Menüpunkt "Meine Daten".