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Offenes-Presseportal.de SmartTOP Dachmodule zur einfachen Steckinstallation Die SmartTOP Verdecksteuerungen der Firma Mods4cars werden mit einem Plug-and-Play Kabelsatz geliefert. Die Steckverbindung macht eine schnelle und einfache Installation des nachrüstbaren Cabriomoduls möglich. Ocean, New Jersey - 16. August 2011 Die SmartTOP Dachsteuerungen der Firma Mods4cars für Alfa, Audi, Ford, Infiniti, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Renault, Volvo und VW sind mit Plug-and-Play Kabelsatz erhältlich. Es handelt sich hierbei um einen speziell entwickelten Steck-Kabelbaum für eine noch leichtere und schnellere Installation der Cabriosteuerung. Durch einfaches Zusammenstecken wird die Verbindung zwischen Fahrzeugelektronik und dem SmartTOP Modul hergestellt. Stecker in Erstausrüsterqualität garantieren eine 100%ige Passgenauigkeit. "Dank des steckbaren Kabelsatzes entfällt das Trennen und Verbinden von einzelnen Leitungen und ein Vertauschen von Kabeln ist ausgeschlossen." erklärt PR-Manager Sven Tornow. "Beim Anschluss der SmartTOP Verdecksteuerung wird der mitgelieferte Stecker einfach in die vorhandene Buchse im Fahrzeug gesteckt - das war"s!" so Sven Tornow weiter. Die Verdecksteuerungen ermöglichen ein Öffnen und Schließen des Verdecks während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h sowie die Betätigung des Daches über die Original-Funkfernbedienung (modellabhängig). Die One-Touch Funktion sorgt dafür, dass ein kurzes Antippen der Verdecktaste im Innenraum genügt, um das Verdeck zu bewegen. Darüber hinaus sind weitere Zusatzfunktionen enthalten: Jedes Cabriomodul ist individuell programmierbar und kann bei Bedarf komplett deaktiviert werden. Dank eines handelsüblichen USB-Anschlusses an der SmartTOP Cabriosteuerung ist es möglich, das Gerät am PC zu konfigurieren und Funktionserweiterungen, die kostenfrei angeboten werden, einzuspielen. Von Alfa über Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Ford, Infiniti, Mazda, Mercedes, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volvo über VW - die Firma Mods4cars bietet ihr SmartTOP Komfortmodul für fast alle Cabrio- und Roadstermodelle an. Der Cabriospass ist ab 249 Euro erhältlich. Weitere Informationen und Bezugsquellen sind zu finden bei: http://www.mods4cars.com Powered By WizardRSS.com | Full Text RSS Feed | Amazon Plugin | Settlement Statement | WordPress Tutorials zum Artikel... BBS Räder in prägnantem Winter-Look Ab September neue Farben erhältlich: Graphit-glanz und Titanmatt Von Dach bis Rad top gestylt. Das ganze Jahr hindurch. Wer diesen Anspruch an die Optik seines Fahrzeugs stellt, denkt mit Graus an den Winter, wenn die schönen Aluräder "normalen" Winterrädern weichen müssen. Autobegeisterte, die auf Räder der Schwarzwälder Radmanufaktur BBS setzen, müssen auch im Winter nicht auf Qualitäts-Räder im Motorsport-Design verzichten. Als Ergänzung zum bestehenden Programm, bietet BBS vier absolute Highlights für die dunkle Jahreszeit: Mit dem legendären CH-R Rad und dem ausdrucksstarken CF Rad legt BBS ab September zwei Klassiker in der neuen winterinspirierten Farbe Graphit-glanz auf. Ein gewünschter Nebeneffekt: Schmutz, Matsch und Streusalz fallen dank des unempfindlichen Farbtons kaum auf. Komplett wird das Angebot mit dem SUV-Rad SV in der Farbe Titanmatt und dem Schmiederad RN in Diamond Black - beides Modelle, die erst seit kurzem auf dem Markt sind. Die neue Farbe Graphit-glanz der beiden Klassiker CH-R und CF im Winterlook ist prägnant, unterstreicht das Felgen-Design und steht jedem sportlichen Flitzer gut zu Gesicht. Bewusst verzichtet BBS bei der Wintervariante seines Bestsellers CH-R auf den Laserschriftzug "Motorsport". Der Anfahrschutz ist optional erhältlich. Das CH-R Rad ist in den Größen 18 und 19, das CF Rad in den Größen 17 und 18 erhältlich. Doch was, wenn das Rad größer sein muss? Fahrer der im Trend liegenden SUVs oder großer Sportwagen wie zum Beispiel dem Porsche Panamera, tun sich bei der Suche oftmals schwer. Nicht so bei BBS. Für Fahrzeuge dieser Klasse haben die Schwarzwälder das SUV-Rad SV und das Schmiederad RN im Programm. Mit ihrer Größe von 20 sind sie die absoluten Highlights des umfangreichen BBS Winterrad-Angebots. Das Design der Wintersportler Das CH-R ist die Legende unter den BBS Rädern. Lange, filigrane Speichen treffen auf einen sehr kleinen Centerbereich. Das Raddesign orientiert sich klar erkennbar am Rennsport und lässt das Herz jedes Autoliebhabers mit dem klassischen BBS Design höher schlagen. Die CF dagegen hebt sich mit einer modernen Interpretation des Kreuzspeichendesign aus der Masse hervor: die progressiv-technische Formsprache entsteht durch klar definierte Trapezformen mit scharf geschnittenen Kanten, die sich aus dem 5-Lochkreis vom Felgencenter heraus verjüngen. Das SV ist für sportliche SUVs und damit für höchste Belastbarkeit ausgelegt. Sein Design brilliert mit klaren Konturen und einer starken Zeichnung. Mit dieser Kombination überzeugt das Rad auf und abseits der Straße. Das RN ist das Schmiederad unter den Winterspezialisten. Aus einem Block geschmiedet und durch BBS Schmiedetechnologie perfektioniert ist das RN das filigrane wie auch stabile Sportrad für große Sportwagen wie den Porsche Panamera: Ein Leichtgewicht mit hervorragender Fahrdynamik. BBS Fertigungstechnologie Um aus hochfesten Aluminiumlegierungen ein Höchstmaß an Materialverdichtung und Gewichtsersparnis bei größtmöglicher Leistungsfähigkeit zu generieren, veredelt BBS seine Räder in einem aufwendigen Prozess. Wie bei den meisten Modellen wird bei der CH-R, beim SV und dem Schmiederad RN durch das Rotationswalzen - auch "Flow Forming" genannt - eine höhere Verdichtung der Materialstruktur erreicht: In einer permanenten Rotationsbewegung unter hohem Druck und bei hohen Temperaturen wird dabei das Felgenbett der heißen Radrohlinge in einem Arbeitsschritt über einen Zylinder ausgewalzt. Das gewünschte Ergebnis: eine dünnere Wandstärke der eigentlichen Felge und somit ein leichteres Rad. Und zusätzlich eine optimal verdichtete Materialstruktur sowie eine höhere Materialfestigkeit. Das anschließende Hinterfräsen holt aus den Rädern das optimale Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität heraus. Hierbei wird mit speziellen Fräswerkzeugen, für die Festigkeit nicht relevantes Material abgetragen, um die rotierenden Massen des Rades zu reduzieren. Dabei wird besonderes Augen-merk auf die Optimierung der Speicheninnenseiten und des Lochkreises gelegt. Durch den Einsatz dieser Technologie ist BBS in der Lage, komplexere Formen mit gesteigerter Festigkeit bei geringerem Materialeinsatz herzustellen. Das Gesamtergebnis sind Räder von höchster Qualität. Ohne Kompromisse bei Design und Fahrdynamik. Die Bilder der neuen BBS-Winterräder können Sie unter www.press-n-relations.de als hochaufgelöste Datei herunterladen. Powered By WizardRSS.com | Full Text RSS Feed | Amazon Plugin | Settlement Statement | WordPress Tutorials zum Artikel... Für die Inhalte dieses Feeds ist alleine der jeweilige Autor/Anbieter verantwortlich. Die Inhalte stellen nicht die Meinung von RSS2Email dar. Dies ist eine automatisch generierte E-Mail. Bitte antworten Sie nicht auf diese E-Mail. 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